本實(shí)用新型提出了一種電動(dòng)汽車用電池箱,包括箱體和蓋體,箱體與蓋體之間通過密封結(jié)構(gòu)連接,密封結(jié)構(gòu)包括第一密封件和第二密封件,第一密封件包括板體和止水板,箱體與蓋體上開設(shè)有止水槽,板體延伸至箱體外側(cè),止水槽外部側(cè)壁高度小于止水槽內(nèi)部側(cè)壁高度,第一密封件上的止水板插接在箱體和蓋體上的止水槽內(nèi),箱體及蓋體的止水槽外壁與板體間形成限位槽,第二密封件的內(nèi)側(cè)端部與第一密封件的外側(cè)端部插接,第二密封件內(nèi)端部設(shè)有與板體插接對(duì)應(yīng)的插接槽,第二密封件內(nèi)端部設(shè)有與限位槽插接對(duì)應(yīng)的限位部,第二密封件的內(nèi)端部同時(shí)貼合箱體和蓋體的外連接面圍設(shè),本方案提高了電池箱的防水效果,同時(shí)方便了電池箱的組裝工作。
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